Todd Owen gewinnt den 10. jährlichen NAPA Auto Parts SK 5k in Stafford

Auf dem Stafford Speedway fand am Freitag, den 4. August, mit dem 10. jährlichen NAPA Auto Parts SK 5k das größte und reichhaltigste SK Modified®-Rennen der Saison 2023 statt. Todd Owen ging als großer Sieger des Abends hervor, indem er in der 75. von 80 Runden die Führung von Noah Korner übernahm und den Rest des Weges anführte, um den Siegerscheck über 5.000 US-Dollar mit nach Hause zu nehmen, der mit Eventualprämien der Gambler's Challenge auf über 7.300 US-Dollar ansteigen wird und Track-Notfallpartner kamen hinzu. Weitere Feature-Gewinner an diesem Abend waren Michael Wray im Late Model-Feature, George Bessette Jr. im SK Light-Feature, Kevin Cormier im Limited Late Model-Feature und Ryan Waterman im Street Stock-Feature .

Beim NAPA Auto Parts SK 5K-Feature-Event über 80 Runden übernahm Troy Talman beim Abfallen der grünen Flagge die Führung, gefolgt von Anthony Flannery Tyler Hines, Jon Puleo und Noah Korner. Michael Christopher Jr. wurde Sechster, Todd Owen, Jimmy Blewett, Keith Rocco und Marcello Rufrano bildeten die Top 10. Hines bewegte sich in Runde 8 innerhalb von Flannery und rückte auf den zweiten Platz vor. Flannery konnte sich knapp vor Puleo als Dritter einreihen. RJ Marcotte drehte sich in der Mitte der Kurven 1+2, was die Verwarnung nach 10 Runden zum Ausdruck brachte.

Talman übernahm wieder unter Grün die Führung, Puleo und Flannery gingen Rad an Rad auf den zweiten Platz und Christopher und Korner rad an Rad auf den vierten Platz. Puleo wurde in Runde 12 Zweiter, Flannery wurde Dritter. Christopher und Korner lagen immer noch Seite an Seite, bevor Korner in Runde 13 schließlich den vierten Platz belegte. Keith Rocco drehte sich in Kurve 4, um die Verwarnung nach 14 Runden wieder aufleben zu lassen.

Talman übernahm beim Neustart die Führung, aber bevor eine Runde beendet werden konnte, drehte sich Christopher durch die Gegengerade im Infield und kam in Kurve 3 rückwärts auf die Strecke zurück, um die Warnflagge wieder hervorzuholen. Jimmy Blewett wurde von Stafford-Beamten in den hinteren Teil des Feldes geschickt, weil er Kontakt mit Christopher aufgenommen hatte.

Talman übernahm beim Neustart erneut die Führung, während Puleo in Runde 15 versuchte, die Führung zu übernehmen, sich aber wieder auf den zweiten Platz vorarbeitete. Korner lag hinter den beiden Spitzenreitern auf dem dritten Platz, Flannery auf dem vierten und Owen und Rufrano auf dem fünften Platz. Owen wurde in Runde 17 Fünfter, während Korner sich hinter Puleo auf den zweiten Platz vorarbeitete und den Platz einnahm. Nach 21 vollendeten Runden kam es erneut zu Vorsicht für Tyler Leary und Steven Chapman, die sich aus Kurve 4 zusammen an die vordere Mauer schlossen und auch das Auto von Art Caruso abholten.

Rufrano schoss beim Neustart in Führung, Korner lag direkt hinter ihm auf dem zweiten Platz. Flannery wurde Dritter, dicht gefolgt von Talman und Puleo, die den vierten Platz belegten. Owen wurde Sechster, Cory DiMatteo wurde Siebter. In Runde 29 übernahm Flannery den zweiten Platz vor Korner, während Owen auf den vierten Platz vorrückte, als sich in Kurve 1 mehrere Autos vor ihm lösten. Als sie sich der Halbzeit des Rennens näherten, begann Korner starken Druck auf Rufrano auszuüben, um die Führung zu übernehmen Rufrano konnte die Führung behaupten. Rufrano führte die halbe Runde an und erhielt einen Bonus von 500 $ von SK Property Maintenance. Runde 44 führte er an und erhielt einen Bonus von 200 $ von Dunleavy's Truck and Trailer Repair.

Als sich die Spitze der 45. Runde näherte, hatte Rufrano immer noch das Kommando, während Korner, Owen, Flannery, George Bessette Jr., Puleo, Pitkat, Talman, Ryan Morgan und Jimmy Blewett die Top 10 bildeten. Korner übernahm in Runde 49 die Führung von Rufrano und nun sucht Owen bei Rufrano nach einer Möglichkeit, ihm den zweiten Platz zu entreißen. In Runde 56 gelang es Owen schließlich, sich den zweiten Platz zu sichern, während Korner weiterhin die Führung im Rennen innehatte.

Nach 65 Runden lautete die Reihenfolge Korner, Owen, Rufrano, Flannery, Bessette, Puleo, Blewett, Pitkat, Talman und Morgan. Nach 72 Runden kam es zu einer Verwarnung, als Morgan in Kurve 2 einen Dreher machte und mit Korner und Owen in der ersten Reihe und Rufrano und Flannery in Reihe 2 einen 8-Runden-Vorstoß bis zum Ziel hinlegte.

Korner übernahm die Führung, Rufrano wäre beinahe Zweiter geworden, bevor Owen von der Außenbahn aus Zweiter wurde. Rufrano landete auf dem dritten Platz, Bessette wurde Vierter und Jimmy Blewett kämpfte mit Flannery um den fünften Platz. Owen übernahm in Runde 75 mit einem Überholmanöver in Kurve 4 die Führung von Korner, während Blewett klar auf Platz fünf vorrückte. Owen führte Korner zur Zielflagge und holte sich seinen ersten Sieg der Saison 2023 im größten SK Modified®-Rennen des Jahres. Bessette wurde Dritte, Blewett und Rufrano komplettierten die Top 5.

Beim 30-Runden-Late-Model-Feature-Event übernahm John Blake die Führung, als die grüne Flagge fiel, doch die Vorsicht war groß, bevor die erste Runde für Dave Wray und Wayne Coury, Jr. beendet werden konnte, die beide in Kurve 3 kamen während Andrew Durand aus Kurve 4 eine schnelle 360-Grad-Drehung hinlegte.

Beim nächsten Neustart kamen mehrere Autos zusammen, und Chris Meyer drehte sich um 360 Grad durch das vordere Infield, aber er fuhr weiter und das Rennen blieb grün. Blake übernahm erneut die frühe Führung, Michael Wray lag direkt hinter ihm auf dem zweiten Platz. Jacob Perry war Dritter in der Reihe, gefolgt von Durand und Adam Gray. Alexandra Fearn blieb im Außenland stecken und fiel langsam nach hinten, bis sie sich auf dem neunten Platz wieder in die Linie einreihen konnte. An der Spitze übte Wray starken Druck auf Blake aus, um die Führung zu übernehmen, aber Blake konnte Wray aufhalten. Nach zehn Runden endete die Verwarnung für Alexandra Fearn, die in der Mitte der Kurven 3 und 4 zum Stillstand kam.

Michael Wray übernahm beim Neustart die Führung, Durand rückte auf den zweiten Platz vor. Gray war Dritter, gefolgt von Kevin Gambacorta bis auf den vierten Platz und Blake, der auf den fünften Platz zurückfiel. Perry drehte sich in Kurve 3, was Bobby Stirk, III, Darrell Keane, Alexandra Fearn, Coury, Dave Wray und Zack Robinson einholte, um nach 12 Runden wieder für Vorsicht zu sorgen.

Beim Neustart nahm Wray seinen Platz an der Spitze des Feldes wieder ein, Gray wurde Zweiter. Durand wurde Dritter, Blake Vierter und Tom Fearn Fünfter. Tom Fearn belegte in Runde 14 den vierten Platz vor Blake und in Runde 15 den dritten Platz vor Durand, da dieser auf dem Weg nach vorne war. Gambacorta drehte sich in der Mitte der Kurven 3+4 ins Innenfeld, um nach 15 Runden wieder für Aufmerksamkeit zu sorgen.

Wray übernahm beim Neustart die Führung, Durand rückte auf den zweiten Platz vor. Tom Fearn wurde Dritter, Chris Meyer rückte wieder auf den vierten und Tom Butler auf den fünften Platz vor. Alexandra Fearn lag wieder auf dem sechsten Platz, während Gray auf den siebten Platz zurückfiel, nachdem er beim Neustart in Kurve 1 die Strecke hinaufdriftete, nachdem er und Durand sich berührt hatten. Butler bewegte sich in der 19. Minute an Meyer vorbei und rückte auf den vierten Platz vor. Alexandra Fearn und Gray folgten Butler und Meyer in Runde 20, rückten auf die Plätze fünf und sechs vor und ließen Meyer auf den siebten Platz zurückfallen. Die Verwarnung kam nach 20 Runden wieder zum Tragen, als Blake sich am Ausgang von Kurve 4 drehte, nachdem Coury ihn berührt hatte. Coury wurde von Stafford-Beamten in den hinteren Teil des Feldes geschickt, weil er Kontakt mit Blake aufgenommen hatte.

Beim Neustart hätte Durand beinahe die Führung von Wray übernommen, aber Wray konnte sich vor Durand zurückziehen. Eine Runde nach dem Neustart kämpfte Tom Fearn nun Tür an Tür mit Durand und kämpfte um den zweiten Platz, während Gray wieder auf dem vierten und Robinson auf dem fünften Platz lag. Gray übernahm in Runde 23 den dritten Platz vor Durand, während Alexandra Fearn großen Druck auf Robinson ausübte, um den fünften Platz zu erreichen. Fearn würde in Runde 25 den Platz von Robinson übernehmen und dieser Schachzug öffnete Paul Varricchio Jr. die Tür, um auf den sechsten Platz vorzurücken und Robinson auf den siebten Platz zurückfallen zu lassen.

Tom Fearn konnte Wray an der Spitze nicht einholen, als Wray seinen ersten Sieg in der Saison 2023 holte. Gray wurde hinter Wray und Fearn Dritter, Durand und Alexandra Fearn komplettierten die Top 5.

Beim 20-Runden-SK-Light-Feature-Event übernahm Meghan Fuller zu Beginn des Rennens früh die Führung, während Amanda West auf den zweiten Platz vorrückte. Tyler Chapman arbeitete sich schnell auf den dritten Platz vor, gefolgt von Nickolas Hovey auf dem vierten und George Bessette Jr. auf dem fünften Platz. Die Verwarnung endete nach vier Runden für Daltin McCarthy, der auf der Gegengeraden mit einem platten linken Hinterreifen zum Stehen kam.

Chapman ging beim Neustart zusammen mit Fuller und West drei Mal daneben und übernahm die Führung im Rennen. Bessette und West lagen nun direkt auf dem zweiten Platz, Fuller auf dem vierten und Alexander Pearl auf dem fünften Platz. Bessette erkämpfte sich in der sechsten Runde den dritten Platz und überholte dann in der achten Runde Chapman, um die Führung zu übernehmen. Fuller wurde Dritter hinter Bessette und Chapman, Pearl Vierter und West Fünfter. Nach 15 Runden endete die Verwarnung für Hailey Desaulniers, der sich in der Mitte der Kurven 1+2 drehte.

Bessette übernahm beim Neustart die Führung, Chapman direkt hinter ihm wurde Zweiter. Pearl rückte auf den dritten Platz vor, Fuller wurde Vierter und Brian Sullivan nun Fünfter, während West auf den siebten Platz zurückfiel, knapp hinter Nickolas Hovey. Die Verwarnung und die roten Flaggen kamen nach 18 Runden heraus, als Fuller sich in Kurve 2 drehte und die Autos von Casey Vogt, Bob Charland, Matt Brewer und Jason Chapman einsammelte, um ein grün-weiß kariertes Ziel zu erzielen.

Eine Massenkarambolage beim Neustart, an der Paul Arute, Joey Ferrigno, Paul Arcari und Sami Anderson beteiligt waren, brachte sofort wieder die gelbe Flagge. Beim nächsten grün-weiß-karierten Neustartversuch drehte sich Pearl in Kurve 4 und erreichte die grüne Flagge, wodurch die Verwarnung zum zweiten Mal in Folge wieder zum Ausdruck kam. Beim dritten GWC-Restart-Versuch gingen Bessette und Chapman Kopf an Kopf um die Führung, Sullivan und West holten sich Kopf an Kopf den dritten Platz, doch Hailey Desaulniers drehte sich auf der Gegengeraden, um nach 19 Runden für erneute Verwarnung zu sorgen und einen weiteren grün-weiß-karierten Angriff zu erzielen Neustart.

Bessette übernahm die Führung, während Chapman an seiner hinteren Stoßstange klebte, als sie die weiße Flagge eroberten. Bessette zog in der letzten Runde um eine Autolänge davon und holte sich seinen zweiten Sieg in der Saison 2023. Sullivan wurde Dritter, West und Tyler Barry komplettierten die Top 5.

Im 20-Runden-Limited Late Model-Feature übernahm Rich Hammann zu Beginn des Rennens die Führung, während Kevin Cormier hinter Hammann vom fünften auf den zweiten Platz vorrückte. Adrien Paradis, III, wurde Dritter, gefolgt von Devon Jencik, Vierter und Jeremy Lavoie, Fünfter. Lavoie wurde in Runde 2 Vierter vor Jencik und Matt Clement überholte Jencik und belegte in Runde 3 den fünften Platz, bevor Trinity Provost nach vier Runden verwarnt wurde und in Kurve 3 einen Reifen verlor, nachdem er in die Mauer gefahren war.

Cormier schoss beim Neustart an Hammann vorbei und übernahm die Führung. Paradis war immer noch Dritter hinter Hammann, Matt Clement und Lavoie kämpften von Tür zu Tür um den vierten Platz. Clement übernahm in Runde sechs die Position, Lavoie wurde Fünfter. Direkt hinter Lavoie lagen Devon Jencik und Damian Palardy Tür an Tür auf dem sechsten Platz, wobei Jencik dieses Duell gewann.

Cormier war gerade dabei, seinen Vorsprung gegenüber Hammann auf dem zweiten Platz auszubauen, als nach acht Runden wegen Trümmern auf der Strecke in Kurve 3 erneut Vorsicht geboten war.

Cormier übernahm erneut die Führung unter Grün, während Paradis auf den zweiten Platz vorrückte. Lavoie wurde Dritter, Matt Clement Vierter, während Hammann vom zweiten auf den fünften Platz zurückfiel. Palardy wurde Sechster hinter Hammann, Gary Patnode wurde Siebter, Devon Jencik Achter, Kevin Crosby Neunter und Connor Jencik Zehnter. Palardy driftete in Runde 12 die Strecke hinauf und fiel auf den neunten Platz zurück, während Lavoie in Runde 13 an die Innenseite von Paradis vorrückte und sich den zweiten Platz sicherte und in Runde 14 den Überholvorgang abschließen konnte.

Cormier setzte sich in den letzten Runden von Lavoie ab und holte sich seinen vierten Sieg in der Saison 2023. Lavoie wurde Zweiter, Clement, Hammann und Paradis komplettierten die Top 5.

Im 20-Runden-Street-Stock-Rennen übernahm Jeff Asselin gleich zu Beginn des Rennens die Führung, während Bert Ouellette Zweiter wurde. Tyler Trott wurde Dritter, gefolgt von Aaron Plemons, der Jason Raymond umrundete, Vierter wurde und Raymond auf den fünften Platz zurückfallen ließ. Plemons belegte in Runde 5 den dritten Platz vor Trott und das ermöglichte es Ryan Waterman, ihm hinter Trott zu folgen und den vierten Platz zu belegen. Waterman überholte dann in Runde sechs sowohl Plemons als auch Asselin und rückte hinter dem neuen Spitzenreiter Ouellette auf den zweiten Platz vor. Waterman bewegte sich in Runde 7 an die Innenseite von Ouellette und konnte in Runde 8 den Überholvorgang abschließen und die Führung übernehmen. Plemons wurde Dritter hinter Waterman und Ouellette, Raymond wurde Vierter und Travis Downey nun Fünfter, zwölf Runden vor Schluss.

Ouellette driftete in Runde 10 in Kurve 1 die Strecke hinauf, was Plemons alle Gelegenheiten gab, die er brauchte, um Zweiter zu werden. Raymond wurde Dritter, Downey Vierter, Travis Hydar Fünfter und Jason Finkbein Sechster, während Ouellette auf den siebten Platz zurückfiel. Hydar ging in Runde 13 an Downey vorbei und wurde Dritter, kurz bevor Cindy Stirk verwarnt wurde, die sich in Kurve 2 drehte.

Beim Neustart übernahm Waterman die Führung, während Plemons versuchte, die Führung zu übernehmen, bevor er als Zweiter an Hydar verlor. Finkbein lag nun Kopf an Kopf um den vierten Platz, während Downey hinter Plemons auf dem dritten Platz landete und Finkbein in Runde 16 die Position eroberte. An der Spitze klebte Hydar praktisch an der hinteren Stoßstange von Waterman, doch nach 17 beendeten Runden verging die Vorsicht für Ryan Perry, der sich in Kurve 4 drehte.

Waterman stürmte bei Grün wieder in Führung, doch Trott drehte sich in Kurve 2 und brachte den Gelb-Rechten wieder heraus. Ouellette wurde in den hinteren Teil des Feldes geschickt, weil er Kontakt mit Trott aufgenommen hatte. Waterman übernahm beim Neustart erneut die Führung, Hydar direkt hinter ihm wurde Zweiter. Downey wurde Dritter, Finkbein Vierter und Raymond Fünfter. Hydar übernahm in Kurve 3 die Führung von Waterman, aber als sie die weiße Flagge eroberten, war das Duo Tür an Tür. Waterman übernahm in Kurve 3 die Führung zurück und führte das Feld zurück bis zur Zielflagge, um seinen sechsten Sieg in der Saison 2023 zu holen. Hydar wurde Zweiter, Downey, Finkbein und Raymond komplettierten die Top 5.

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Stafford Speedway PR

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